Leið? Rétt! ...

Ávallt vil veið´ana
sí & æ seið´ana
- leið leiðanna.

Hinn dagsfarsprúði & dægilegi doktor Gylforce dreif sig af stað þennan annars ágæta júnídag & hélt á vit vagna. Nema hvað.

Dr.-inn hugsaði sig lengi um hvert skyldi stefna & hvurt skyldi fara. Þegar hann sá þrjá sænskættaða Scania vagna & tvo Volvovagna á leið 1 - leið leiðanna - var hann ekki lengi að komast að niðurstöðu; inn vildi dr.-inn.

Annars heyrast ánægjulegar raddir úr ranni almenningssamgangna þess efnis að næsta sumar verði reynt að skerða akstur sem minnst á flestum leiðum. Það er vel. Það er mjög vel.

Aukinheldur er það fagnaðarefni að leið 1 - leið leiðanna - hefir sömu tíðni í sumar & hún hapði í vetur; 10 mínútur á annatíma. Maður lifandi!

Það er ljúft að hafa slíka tíðni & þá finnur maður hve mikilvægt það er að sem flestar leiðir verði eknar með þessari tíðni. Hvað um það.

Dr. Gylforce gerði sér far með leið leiðanna að Firði með hinum sænskættaða 112 Omnilink vagni & hrósaði happi miklu hvar hann fékk 117 Omnilink til baka sunnan úr Firði.

Þetta var ferð sem segir sex - & það á leið 1.

Yfir&út!

Griðastaður Gylforce-ins ...

Í vagninum ég friðinn finn
fer með honum víða.
Út & suður, fram & inn
unz ég hryn vel í´ða.

Hinn gripsviti & grjótharði dr. Gylforce gekk út í sumarsólstöður á þessum bjarta & fagra degi, hvar hann hapði eigi tekið vini sína - vagnana - um hríð. Hvað er eiginlega að gerast með hinn síkáta Selbúa??? Hví fer hann eigi í vagnana??? Maður lifandi!

Dr. Gylforce tók hús á leið 4 við Selin, hvar sá hreyfði dekk sín & drif með djörfung alla leið að Mjódd okkar Breiðhyltinga. Kvað þar svá við tón annan. Nema hvað.

Dr. Gylforce arkaði inn í ellefuna & sat í hinum sjö ára gamla Irisbusvagni að Hlemmtorgi. Gylforce hinn gaumgæfilegi sat sterkur að afli meðal fárra vagnverja að þessu sinni, en ávallt þó fríður sýnum, fráleitt hærður manna bezt en þó eygður vel með eldhnattarbrillum. En ekki hvað???

Gylforce muldraði í sífellu hálfum hljóðum: Gef mér grið, guli vagn. Gef mér grið, guli vagn. 

Eptir blíðláta bænastund í fjarkanum á heimleið einhenti dr. Gylforce sér í hollenska VDL-vagninn á leið 28, fann friðinn & ferðaðist með honum að fegurstu laut jarðarkringlunnar, Stútulautarselinu.

Amen.

Kaos við Costco ...

Það var kaos við Costco
kostaði vagnatöf.
Æðibunugangur altsvo
því allt þarna er gjöf!

Hinn knái & kviki dr. Gylforce kom sér á leið í blíðu gærdagsins, hvar hún er nefnilega sú eina sem ekur um hið geysivinsæla Kauptún. Það er sumsé leið 21. Nema hvað.

Dr. Gylforce sté inn í tæplega eins árs gamlan Ivecovagninn á leið 21 við Mjódd okkar Breiðhyltinga. Fáir vagnverjar voru um borð í fyrstu en óðara tíndust þeir inn í leið þessa. Vagninn silaðist í gegnum Kauptúnið & við stoppistöðina við Costco-ið tæmdist hann. Doksi einn eptir. Takk fyrir túkall!

Þá tóku aptur við tafir að komast út úr túninu. 

Samkvæmt öruggum heimildum mun leið 21 taka stakkaskiptum í haust. Akstursleiðinni verður töluvert breytt & tíðnin aukin. Það mun koma sér vel fyrir "costcóska" vagnverja & segir dr.-inn bara eitt við þá: Megi kaupmátturinn vera með ykkur!

Dr. Gylforce einhenti sér í leið leiðanna, leið 1, við Fjörðinn & tók að lúkningu fjarkann í Hamraborginni háu & fögru, áleiðis upp í Stútulautarselið sitt.

Yfir&út!

Borgar línan sig ...???

Borgarlína nú boðuð er 
bílstjórinn verður lúði.
Á ljósvakamiðli línan fer
að loga hjá Pés´& Þrúði.

Hinn forsjálni & framsýni dr. Gylforce hefir líkt & feitt fólk fylgst grannt með fréttum af kynningarfundi um Borgarlínuna. Nema hvað.

Loksins er línan kynnt almennilega fyrir almenningi. Fram kom hjá verkefnastjóra línunnar að verkefnið er fyrst & fremst ætlað að skapa svæði fyrir línuna. Að öllum líkindum verður þetta einhvers konar strætisvagnakerfi - opt nefnt hraðvagnakerfi - með tíðni sem við höfum ekki séð áður hér á landi á. Síðan munu hinir hepðbundnu vagnar í hinu lostfagra leiðakerfi styðja við & aka út frá Borgarlínunni.

Umræðan undanfarnar vikur hefir einkennst af vanþekkingu á verkefninu & fráleitt af vagnþekkingu.

Tveir einþykkir eigendur ljósvakamiðils í borginni hamra t.a.m. statt & stöðugt á því að þetta sé lestarkerfi sem muni kosta um 120-150 milljarða króna. Sú upphæð hefir aldrei verið nefnd þótt vissulega séu margir óvissuþættir við fjárhagsáætlun á verkefni sem þessu.

Stefnt er að því að hefja framkvæmdir við fyrsta hluta línunna eftir tvö ár :)

Dr.-inn bíður spenntur - maður lifandi!

Fokkað í fimmu ...

Í fimmunni ég fokkaði
ásamt fitukeppum.
Í hugarfylgsnum flokkaði
fávita á jeppum.

Hinn pasturslitli & pakksaddi dr. Gylforce panikkaði fráleitt á dögunum, hvar hann dreif sig á vit vagna & dratthalaðist aptur í leið 5, fimmuna. Maður lifandi.

Doktor Gylforce tók hús á fimmunni við Nauthólinn & hélt með honum að Hlemmtorgi okkar Reykvíkinga. Leið 5 virðist ávallt vera í humátt við leið 15 aukinheldur sem þær aka nánast í halarófu frá Gömlu-Hringbraut að Ártúni. 

Báðar aka eystur Suðurlandsbraut frá Hlemmi en sú fimmtánda beygir inn Grensás meðan fimman fer hjá Mörkinni í átt sinni að Ártúnsholti. Nema hvað.

Leið 5 & 15 eru á hálftímatíðni i sumar en miðað við ágætisviðtal við stjórnarformann Strætó á rás 1 á dögunum, er sumaráætlun barns síns tíma. Ekki var annað að skilja á henni en að næsta sumar verði enn fleiri leiðir með réttri tíðni.

Þetta eru ánægjuleg tíðindi fyrir oss vagnverja.