Jarðarberjaskýli í Japan ...

Í náðugri Nagasaki
nýstárleg eru & sæt.
Vagnverjinn Gylforce spaki
vonar að þau séu æt.

Svölu skýlin

Í bænum Konagai í Nagasaki er að finna þessi unaðslegu ávaxtarstrætóskýli. Nema hvað.

Þau voru sett upp í tengslum við sýningu fyrir mörgum árum en hafa fengið að lifa & mælast vel fyrir meðal ferðamanna í bænum.

Annars hefir það verið eitt af áhugamálum Gylforce-ins að spá & spekúlera í strætóskýlum víða um veröld.

Meira um það síðar.

Borgar línan sig ...???

Prójektið áfram potast
pólitíkin skýr.
Fjölmargir andskotast
finnst hún alltof dýr.

Aldrei fleiri hlynntir Borgarlínunni

Fyrir þá sem telja Borgarlínuna þjóðhagslega hagkvæma hlýtur nýjasta könnun Maskínu að gleðja. Aldrei fleiri hafa verið hlynntir línunni & hefur stuðningurinn aukist um 6% á aðeins einu ári.
Harla gott. Nema hvað.

Enn er þó uggur & ótti margra við þessa stóru opinberu framkvæmd. Andstæðingar Borgarlínunnar benda á svipaða línu í Stavangri í Noregi sem stefnir í að verða margfalt dýrari en upphafleg kostnaðaráætlun hljóðaði upp á.

& sporin vissulega hræða; braggamálið, "hálfvitinn", Gröndalshúsið og fleiri framkvæmdir sem hafa keyrt vel úr hófi fram. Hvað um það.

Samkvæmt könnun Maskínu er minnstur stuðningur við verkefnið hjá þeim sem kjósa Framsóknar- & Miðflokkinn aukinheldur sem gamla sveitarfélag doktorins, Vogurinn fagri, & Breiðholtið blíða virðast ekki par hrifinn af Borgarlínunni. Illu heilli.

Á Fasbókinni er til góður umræðuhópur sem heitir einfaldlega Borgarlína - umræður. Hann telur tæplega 900 einstaklinga & ekki er annað að sjá en að þar fari fram að mestu leyti málefnalegar umræður um Borgarlínuna.

Vonandi verður framhald á því.

Yfir&út!

Frækinn á ferð ...

Fljótur & frískur var
frækinn & knár.
Snöfurlegur & snar
snöggur & klár.

Sprækur & ekki spar
spaugilega súr.
Skeleggur Gylforce skar-
aði skjótt fram úr.

Eptir að hafa lokið embættisskyldum sínum hélt dr. Gylforce þegar í stað á vit vagna, hvar hann hitti fyrir leið leiðanna, leið 1, leið 4 & 21. En ekki hvað???

Það hefir reynst happadrjúgt að mati dr. Gylforce að breyta leið 21 & láta hana stöðva við Smáralindina í stað þess að bruna beint í Garðabæinn.

Vonandi heldur Strætó bs. áfram að þróa hina 21. leið með því að láta hana ekki eiga endastöð í Firði heldur út á Völlunum aukinheldur sem innanbæjarleiðir Gaflara verði teknar til gagngerrar endurskoðunar. Nema hvað.

Til þess að bæta leiðakerfið í Firðinum verða starfsmenn byggðasamlagsins að vera leiðandi & "selja" kjörnum fulltrúum þar hugmyndina þótt hún hugsanlega kalli á meira fé. 

Eins & staðan er núna er leiðakerfið í Firðinum ruglingslegt; of margar leiðir, sumar aka bara á morgnana meðan aðrar eru á leið eptir hádegið.

Hvað um það. Vonandi ber byggðasamlaginu gæfa til þess að breyta þessu þegar vetraráætlun hepst um miðjan ágúst.

Yfir&út!

Út um hvipp & hvapp ...

Út um hvipp & hvapp
kátur vagnverjinn.
Með yndislegt app
óx mér ósmegin.

Hinn varlegi & varkári dr. Gylforce vafraði á vit vagna í veðursæld dagsins, hvar hann hitti fyrir hina rennilegu rafvagna. Maður lifandi.

Dr. Gylforce var eins & útspýtt hundskinn & tók dekk & drif á leiðum 1, 2, 3, 4 & 28. Nema hvað.

Doktorinn við Dalveginn
dröslaðist í vagn.
Velheppnaður vagnverjinn
vildi í rafmagn.

Á leiðum 2,3 & 4 voru rafvagnarnir í fullu fjöri & tókst doktornum að hlaða síma sinn í vögnum þessum.

Á leiðum 1 & 28 buðu verktakar & byggðasamlagið sjálft upp á Iveco Crossway vagna, ýmist 9 - 12 metra langa, er uppfylltu kröfur dr. Gylforce hvarvetna í hvítvetna, hvar hann áði að lúkningu seint um kvöld í lautarseli sínu fína, Stútulautarselinu.

Yfir&út! 

Vesen á vetni ...

Vagna vetnis nýja
vildi doksi fá.
Útboðsins aría
æpti nei, ekki já.

Vetnisvagna - skoðið!
Við öll fögnum þeim.
En andskotans útboðið
endaði það geim.

Það blæs ekki byrlega fyrir vetnisvögnunum fimm sem Strætó bs. hugðist festa kaup á & koma þeim á leið í árslok.

Byggðasamlagið efndi til útboðs á vetnisvögnum & fékk aðeins eitt tilboð. Annmarkar reyndust á því & ljóst að endurskoða þarf endurnýjun á vagnaflotanum fyrir þetta ár.  

Aukinheldur fékk Strætó um 95 milljóna styrk frá Evrópusambandinu fyrir vetninu & nú er spurning hvort þeir fjármunir séu farnir í súginn???

Ásinn & ástríðan ...

Mikil er sæmd & sómi
að sitja ásnum í.
Fer hann um sá frómi
að Firði & bæ niðrí.

Hinn hrekklausi & hjartahreini dr. Gylforce hélt heillegur að Hamraborg þeirra Kópvæginga, hvar hann hugði á huggulega ferð með leið leiðanna, leið 1.

Já, hinn uppgerðarlausi & ómengaði herra Gylforce átti afar einlæga & ánægjulega setu í ásnum frá Hamraborg að Hlemmi & aptur til baka. Nú sem fyrr. Maður lifandi!

Enda þótt leið leiðanna, leið 1 - ásinn, sé lang fjölmennasta leiðin í hinu lostfagra leiðakerfi Strætó bs. finnst dr.-num að enn fleiri gætu nýtt sér ferðir hans.

Til að mynda er Kópvægingurinn tíu mínútur í leið leiðanna að Háskóla Íslands & tæpar 13 mínútur niður á Lækjartorg.

Að mati dr. Gylforce er það vel viðunandi tími - & allir sleppa við hið hörmulega hringsól á einkabílnum - óvininum - í leit að stæði. Málið dautt.

Amen.

Stappað í strætó ...

Glaðan dag að gera sér
í glampandi sól.
Strætisvagn þá ávallt er
okkar besta skjól.

Huga þarf að tíðni hér
á hátíðardegi.
Fjölga ferðum í korter
svo fækki verjum eigi.

þjappað á þjóðhátíðardaginn

Að vissu leyti teljast það gleðileg tíðindi hvar urmull vagnverja hugðist fara með vinum vorum - vögnunum - í miðbæinn á sjálfan þjóðhátíðardaginn. Maður lifandi.

Illu heilli hefir sunnudagsáætlun verið í gangi þennan dag. Urðu því nokkrir vagnverjar frá að hverfa & bíða í hálftíma eptir næsta vagni.

Vonandi kippir Strætó bs. þessu í liðinn fyrir næsta þjóðhátíðardag & býður upp á þéttari tíðni á stærstu leiðum sínum.

Amen.

Sá seytjándi ...

Heyrðu vinur vagninn minn
vinur snjalli kæri.
Ert’að aka hringinn þinn
án þess að ég þar væri?

          ---
Þá er komin þjóðhátíð
þessi dagur fagur.
Yndi fyrir land & lýð
ljúfur, fagur dagur.

Fjas fyrir fjölmiðla ...

kvart og kvein

Kolbrúnu er tamt að kvarta
kemst á stóra sviðið.
Með nöldri reynir að narta
í neikvæða liðið.

Dr. Gylforce finnst alltaf jafn merkilegt hve fjölmiðlafólk er fljótt að hoppa á hinn svokallaða neikvæða vagn. Það er líklega eini vagninn sem dr. Gylforce vill ekki sjá neins staðar! Burt með hann!!!

Í fréttum gærdagsins skeiðaði borgarfulltrúi Flokks fólksins fram með "stórfrétt" þess efnis að athugasemdir/ábendingar séu tæplega 9000 á undanförnum þremur árum hjá Strætó bs.

Sumsé, um 3000 á hverju ári.

Áður en lengra er haldið skal tekið skýrt fram að dr. Gylforce tengist Strætó bs. ekki á nokkurt hátt, aldrei unnið þar, setið í stjórn eða neitt þess háttar.

Þrjúþúsund er há tala en í hvaða samhengi er hún? Hepði ekki verið ráð að segja frá í fréttinni að Strætó bs. flytur 11,4 milljón farþegar/vangverja á hverju ári? Að byggðasamlagið hefir 125 vagna á sínum snærum á annatíma akandi svo marga kílómetra að dr.-inn kann ekki að nefna hana???

M.o.ö., að mati dr.-ins virðist borgarfulltrúinn einfaldlega ekki gera sér grein fyrir umfangi byggðasamlagsins & klykkir út með því að halda að athugasemdirnar ættu að vera um 100-200 talsins.

Með neikvæðni að vopni nær þó fulltrúinn eyrum fjölmiðla, gagnrýnir meirihlutann í Reykjavík óbeint & skorar örugglega hátt hjá kjósendum sem líður svo vel við að heyra neikvæðar fréttir. 

Vissulega er þó alltaf hægt að gera betur. Það er upplifun sá er hér párar að á allra síðustu árum hafi Strætó bs. gert skurk í að bæta þjónustu sína, tekið upp gæðakerfi & reynt virkilega að bæta ímynd fyrirtækisins. 

Vonandi verður framhald á því.

Vonbrigði vagnverjans ...

Eins & títt er á þessum tímapunkti í skólaárinu var komið að því að uppfræða ungviðið í mennta- & menningarsetrinu útivið í einmuna veðurblíðu. En ekki hvað???

Dr. Gylforce stakk að sjálfsögðu upp á eðal vagnaferð með ungmennin hvar hann langaði með þau í fjöruferð; þang & þari, hrúðukarlar & hagaköngulær. Nema hvað.

Það vakti gjörhygli Gylforce-ins hve illa öllum leiðum tókst að halda áætlun. Doksi kallinn var með unglingana utan annatíma, um sumar en samt sem áður voru allar leiðir með seinkomur upp á 4-6 mínútur. Nokk furðulegt.

Dr. Gylforce hélt með ungviðið frá Kársnesi að Ægisíðu með leið leiðanna - leið 1, leið 15, leið 11 & leið 4. Hvað um það.

Já, þetta voru svo sannarlega vonbrigði vagnverjans, allar þessar seinkomur. Maður lifandi!

Inn í ellefuna arka
með eðalnemendur.
Fer svo næst í fjarka
fjarska sólbrenndur.

Í vagni að Ægisíðu
með yndislegan feng. 
Með börnin í veðurblíðu
í barndóm aptur geng.