Grandalaus við Granda ...

Hinn tvöfaldi & taktfasti dr. Gylforce tók vagnana með trukki helgi þessa hvar hann & hapði unga vagnverjann sér til halds & trausts. En ekki hvað???

Vagnverjarnir knáu úr Voginum fagra komu sér vel fyrir í tveggja hæða vagninum við Hörpuna & höpðu hug á því að sækja Hvalasafnið heim. Reyndist það hið hvalafyllsta verkefni & greinilegt á öllu að vandað hefir vel til verka við uppsetningu á hvölunum; öngvir vitishvalir þar á ferð. Nema hvað.

Við Fiskislóð vestur á Granda vildu vagnverjarnir vinalegu vafra næst inn í leið 14. Vagnstjórinn var vart á þeim buxunum & hleypti okkur inn með semingi. Hann var af hinu margfræga erlenda bergi brotinn & reyndi að útskýra fyrir Gylforce-num að hann væri á leið í pásu & því ætti öngvinn að koma inn í vagninn fyrr en við endastöðina sjálfa á Granda.

Þegar þangað var komið skipaði vagnstjórinn okkur að yfirgefa vagninn. Doksi kallinn maldaði eitthvað í móinn en hapði eigi erindi sem erfiði. Klukkan var 13:58 & hoppuðu þeir feðgar út & biðu í kulda & smá ofankomu.

Sjö mínútum síðar kom vagnstjórinn & við héldum áfram leið okkar að BSÍ. Þetta doksi ei skilið fær. Hví máttu þeir ekki bíða í vagninum í sjö mínútur??? Það er alltaf í lagi þegar dr.-inn bíður í 5-7 mínútur á leiðum 28 & 35 í Hamraborginni. Hver er munurinn??? 

Annað verktakafyrirtæki annast akstur á leiðum 28 & 35 en á leið 14. Eru ekki sömu reglur??? Eru ekki allir að keyra fyrir Strætó bs.???


Hinsvegar man Gylforce-inn vel eptir hinum "geðþekku" vagnstjórum hjá SVK forðum daga. Flestir höpðu þeir viðurnefni eins & Kölski, Hitler, Stalín & Satan & þeir leyfðu manni ALDREI að bíða í vögnunum. 

Kannski eiga SVK & Hagvagnar/Hópbílar meira sameiginlegt að maður hélt í fyrstu.



Vagnverjum úthýst var
vagnstjóri skaust í hægðir.
Úti flugu flygsurnar 
mér fannst við niðurlægðir.




Efsta mynd: whalesmuseum.com
Neðsta mynd: busglobe.com