Fríkeypis fjör ...

Fögnuður, nú verður frítt
fyrirtak ég segi.
Eitt er þó aðeins of skítt
að hafa það á laugardegi.

Á morgun er fríkeypis í vagnana mínir virðulegu vagnverjar!

hipp-hipp-húrrey!

Evrópsk samgönguvika

Uppbygging nær örugg ..

Framgangan nær örugg nú
á nýrri Borgarlínu.
Verkefnið fær von & trú
vel gert þið framsýnu!

Uppbygging Borgarlínu tryggð

Dr. Gylforce hoppaði hæð sína í lopt upp - margopt - hvar hann las fréttir frá borgarstjórn Reykjavíkur um að framganga Borgarlínu sé nú væntanlega tryggð. Vel gert!

Enda þótt dr.-inn sé talsmaður línunnar hvetur hann þó til þess að varlega verði stigið til jarðar hvað uppbyggingu varðar. Mesta þörfin er væntanlega línur milli Valla í Hafnarfirði og niður í miðbæinn & svá frá Mosfellsbæ að miðborginni. Þetta eru einmitt leiðir 1 & 6 í strætisvagnakerfinu.

Líklegt má telja að fyrst verði hafist handa við þessar línur en stefnt er að því að opna fyrir útboð á verkinu árið 2020.

Ruglingur & riðl ...

Strætófarþegar stynja & dæsa
staðsetning á vögnum er
flunkuný því verið er að fræsa
fyrir vagna á Hlemmi hér.

Það var heldur betur handagangur í öskjunni í gærkvöldi þegar dr. Gylforce gekk hnarreistur, hár & brattur um Hlemmtorgið. Nema hvað.

Vegna fræsingar urðu vagnarnir að stoppa á furðulegum stöðum & hapði byggðasamlagið útbúið fínar skýringarmyndir á þessari breytingu aukinheldur sem fréttatilkynning hapði ugglaust verið send á flesta fjölmiðla. Hvað um það.

Öngvu að síður sá dr.-inn villuráfandi vagnverja um allt torgið þetta kvöld enda margir vagnar að stoppa við Rauðarárstíg & plássið ekki mikið þar til að athafna sig. 

Dr. Gylforce hapði hug á huggulegri ferð með leið 4 úr gettói sínu að Hlemmtorginu góða. Í Hamraborginni sá doksi kallinn hinn sænskættaða Volvovagn á leið leiðanna & var ekki lengi að svissa yfir & halda með honum alla leið að endastöðinni.

Arka ég inn í ellefuna ...

Í ellefuna arkaði
eptir bestu getu.
Dátt í henni dottaði
dreymdi um þrásetu.

Hinn þrákelni & þrautseigi dr. Gylforce þrammaði í þynnkunni á hvíldardeginum í Mjódd okkar Breiðhyltinga. Nema hvað.

Dr. Gylforce sá nýjasta vagn þeirra Fjarðarmanna, hinn gulleita & geysifallega 219 Iveco Crossway á leið 11, & vitaskuld hélt doksi kallinn á vit vagna & ævintýra. En ekki hvað???

Vagninn sá var lengi fjarverandi frá vígvöllum veganna en er nú greinilega kominn með rétt drif & dekk & var unaður fyrir dr.-inn að taka góðan hring með honum meðal Seltirninga. Hvað um það.

Ú-je!

Brambolt í bænum ...

Með síðasta þristi þaut
þráðbeint að holti
breiðu með ljúfri laut
& lauk mínu brambolti.

Hinn bljúgi & beitti dr. Gylforce brá sér í vagninn eptir brilljant brullaup hjá systur sinni. Góðu heilli var partýið í miðbænum & því gráupplagt að taka vagninn heim. En ekki hvað???

Vissulega hugði dr. Gylforce á næturvagninn líkt & svo opt áður en þraut hið margumtalaða öreindi - nú sem fyrr. Hvunær nær doksi kallinn næturleiðinni sinni, leið 103??? Humm, humm.

Dr. Gylforce skáskaut sér inn í síðustu leið 3 er leggur af stað frá Hlemmi kl. 00:24. Doksi kallinn var fyrsti vagnverjinn frá Hlemmtorginu en óðara mættu þeir í vagninn & gott ef ekki um 12 verjar hafi setið alla leiðina að Mjódd okkar Breiðhyltinga. Innstigin voru þó fleiri. Hvað um það.

Með ungviðið í ásinn ...

Í unaðsveðri með ungviðið
út að leita gagna.
Sjálfstæðisbaráttan markmiðið
& setjast í góða vagna.

Dr. Gylforce fór við annan mann með ungviðið, sem taldi um 55 stykki, í vagnana í yndislegu veðri í gær. Dr.-inn ákvað að troða þeim ekki í leið 36 áleiðis upp í Hamraborg þeirra Kópgvæginga þótt það hepði nú vel verið hægt. Nema hvað.

Þess í stað gekk ungviðið upp í Hamraborg hvar hinn álitlegasti 182 Iveco Crossway vagn beið okkar á leið leiðanna, leið 1. Vitaskuld fylltum við nánast vagninn en öngvu að síður hélt hann áætlun & skilaði okkur að Latínuskólanum á hárréttum tíma. En ekki hvað???

Eptir að dr.-inn hapði ausið úr vizkubrunni sínum af mikilli áfergju fyrir framan Lærða skólann, Stjórnarráðið & Austurvöll, kjaftfylltum vér lánsvagn númer 130 sem var á leið 1 tilbaka.

Strætó bs. fékk tvo vagna lánaða frá Kynnisferðum fyrir nokkrum vikum & var unaðslegt að standa í honum alla leið að Hamraborginni háu & fögru.

Yfir&út!

Borgar línan ...

Hinn teinrétti en tornæmi dr. Gylforce tók eptir því í fjölmiðlum vorum að enn á ríkisvaldið eptir að ræða við Samtök sveitarfélaga á höfuðborgarsvæðinu, SSH, um Borgarlínuna margumræddu.

Ekki er gott að sjá í yfirliti með fjárlagafrumvarpinu fyrir næsta ár hvort framlag þar sé til Borgarlínunnar. Hinsvegar segir í núverandi stjórnarsáttmála að stutt verði við verkefnið, hvað sem það nú þýðir í reynd.

Það verður því afar spennandi & fróðlegt að sjá hvað kemur út úr viðræðum milli ríkisvaldsins & SSH á næstu vikum. Vonandi verður einhver niðurstaða því breyting eða úrbætur á ferðavenjum á höfuðborgarsvæðinu þolir litla bið. 

Úrbóta er þörf. Maður lifandi!

Um Borgarlínu er babblað enn
byrjum á okkar strætum.
Ferðavenjum breytum senn
& fjölbreytnina bætum.


Samgönguráðherra um Borgarlínu

Þristaþýða ...

Í gær var það hinn ginnheilagi þristur sem reyndist tesa dagsins. Dr.-inn tók sér í tvígang far með öfugum þristi ef svo má segja & hætti sér í hið raunverulega gettó handan Breiðholtsbrautar. Maður lifandi!

Ef tekið er mið af fjölmiðlum verða allir sem leið eiga um efra Breiðholt að vera listhneigðir mjög til sjálfsvarna. & ef menn eru það ekki er vissast að biðja bænirnar sínar. En ekki hvað???

Gylforce í sínu gettói
glaðsinna í þristi.
Jafnsnjall nokk í júdói
líka í Jesú Kristi.

Dr. Gylforce átti hinsvegar langdvöl & þrásetu í þristunum & sá bara vinveitta & virðulega vagnverja um borð.

Sex vagnar aka leiðina á annatíma (átta á morgnana), annars eru þeir þrír & yfirleitt hinir ljúfu 151-153 Iveco Crossway vagnarnir. Hvað um það.

Hávaðalaust um lendurnar ...

Um efri byggðir bæjarins
byggður milli voga.
Líkt & niður lækjarins
líður um án áfloga.

Dr. Gylforce hélt heim á leið eptir gott stopp í Sundlaug þeirra Kópvæginga í gær. Þess vegna sleppti hann leið 36 & hugði á góða ferð með fjarkanum upp í gettóið.

Illu heilli missti doksi kallinn af 120 Citelisvagninum sem var á vakt á leið 4. Stuttu síðar kom þó hinn spánnýi & spennandi 111 rafvagn á leið 2. Dr. Gylforce ákvað að skella sér í xtra góðan hring um efri byggðir & lendur Kópvæginga með hinum hljóðláta rafvagni.

Ferðin var unaðsleg en leið 2 virðist enn eiga í miklu basli með að halda áætlun, sérstaklega á annatíma. Hvað um það.

Auka auka ...

Vagninn auka á vaktinni
voldugur Svíi.
Virðist orðinn aflminni
endar senn í fríi.

Dr. Gylforce, sem ljúfastur er í öllu dagfari, hélt í blæðandi morgunsárinu á vit vagna. Leiðir doksa eru með öllu kunnar, leið 4 & 35, til þess að komast að mennta- & menningarsetrinu við Kársnes þeirra Kópvæginga. Nema hvað.

Nú ber svo við að leið 35 er með hálftímatíðni en fjarkinn góði keyrir á kortersfresti. Annaðhvort þarf dr.-inn að vera mættur nánast við fyrsta hanagal ellegar heldur í seinni kantinum.

Vissulega getur hann aukinheldur tekið sér göngu frá Hamraborginni háu & fögru. Hinsvegar gladdi það hró doksa í morgun að sjá hinn sænskættaða 188 Volvovagn sem aukavagn á leið 3. Þeim fækkar óðfluga sænsku vögnunum & því ávallt fagnaðarefni að hitta einn slíkan. Maður lifandi!

Áður hefir doksi minnst á að ankannalegt er að kalla leiðina "3 Aukavagn" & aka svá eins & leið 4 um Breiðholtið. Í Mjóddinni fer hann loks sömu leið & þristurinn. En hvað um það.