Urmull ábendinga ...

Urmull ábendinga
úr hér að moða.
Fyrir staffið slynga
sem á að skoða.

850 ábendingar

Sérfræðingar í leiðakerfi Strætós, sem eru tveir ef dr.-num skjöplast ekki, hafa í mörg horn að líta þessa dagana. Alls komu um 850 ábendingar frá vagnverjum & velunnurum Strætós varðandi nýja leiðanet byggðasamlagsins sem koma á fót samhliða Borgarlínunni margumtöluðu.

Fræðingarnir hafa hafist handa við að flokka allt sem kom inn & stefna að því að kynna helstu hugmyndir fyrir stjórn Strætós fyrir jól.

Flestar ábendingarnir komu úr Árbænum & ljóst er að sérfræðingarnir verða að gefa því svæði sérstakan gaum.

Dr.-inn játar að vera ekki vel að sér í leiðakerfinu þar en vonandi að nýja netið veiti Árbæingum von um góðar & öflugar almenningssamgöngur.

Yfir&út! 

Germönsk gæði á göturnar ...

Hér verða germönsk gæði
með gott & hreint lopt.
Njótum hans í næði
náum honum opt.

Strætó bs. hefir heldur betur glatt hið gamla hró dr. Gylforce, hvar þeir hafa nú fengið glæstan & glæsilegan germanskan MB-rafvagn til reynslu. Yndislegt - nema hvað???

Dr.-inn nappaði enn & aptur mynd af upplýsingafulltrúa byggðasamlagsins í gegnum samfélagsmiðla án hans vitneskju hvar hún glögglega sýnir að sá germanski verður brátt tilbúinn en stefnt er að því að hann aki til reynslu á vígvöllum veganna í 2-3 vikur.

Dr. Gylforce getur vart beðið. Fyrir er aðeins einn MB-vagn í flotanum en sá er ekki af verri endanum - sjálfur liðvagninn. Maður lifandi!

Mjúklyndur í metan ...

Gylforce-inn hélt á leið um leið
& hann lauk sinni vakt.
Sagði bless við sína bifreið
& bljúgur fann sinn takt. 

Dr. Gylforce spásseraði fyrir framan Mjódd okkar Breiðhyltinga á þriðjudaginn, hvar hann sá gamlan metanvagn á leið 3. Málið dautt!

Inn vildi dr.-inn.

Strætó bs. hefir nú tvo metanvagna á vígvöllum veganna, hinn gamla gulgræna 119 Scania Omnilink (118 vagninn virðist úr leik) & hvíta nýlega víkinginn sem fékk raðnúmerið 101 & ekur aðallega á leið 18. Nema hvað.

Verktakar á vegum byggðasamlagsins hafa öngva slíka til reiðu en hægt er að komast í kynni við metanunaðinn norðan heiða. Hvað um það.

Dr. Gylforce endasentist með leið 3 að Hlemmtorgi & aptur upp í gettóið & fékk aðeins á tilfinninguna að vagn þessi ætti nú ekki marga kílómetra eptir - hvur veit???

Síðustu forvöð ...

Ábendingar - allir með
eflum nú leiðanetið.
Gerum betra, bætum geð
gott kerfi er vanmetið.

Á morgun er síðasti dagurinn til þess að koma með ábendingar varðandi hið svokallaða nýja leiðanet Strætós. 

Strætó bs. er í óðaönn að aðlaga leiðakerfið sitt að Borgarlínunni. Nú liggur fyrir hvar línan liggur (!) til ársins 2033 & því óþarfi að venjulegir vagnar fari sömu leið & línan.

Aukinheldur verður ný öflug tengistöð tekin í notkun í Vogahverfinu, BSÍ mun breytast í samgöngumiðstöð & margt áhugavert & spennandi í burðarliðnum. Maður lifandi!

Hvað um það, áhugasamir ættu að snara sér inn á eftirfarandi slóð & leggja orð í belg.

Ábendingar fyrir leiðanetið 

Ósamræmi ...???

Eintóm sæla var samkundan
síðan í vagninn næ.
Er sá mínútu á undan
ei það skilið ég fæ.

Um helgina fór dr. Gylforce út á galeiðuna & kneyfaði ölið af girnd & kátínu meðal Kópvæginga. En ekki hvað???

En eins & opt vill verða skal jú hætta leik þá er hæst stendur. & stóð það heima.

Dr. Gylforce hélt í Hamraborgina háu & fögru & hugðist taka síðasta vagn á leið 4 áleiðis að Stútulautarseli hans.

Dr.-inn var fullur sjálfstrausts eptir gleðina miklu & þurfti því hvorki að skoða heimasíðu Strætós né appið. Doksi kallinn var með þetta á hreinu; vagninn - leið 4 - á að fara kl. 00:36 úr Hamraborg á leið upp í Mjódd. Punktur & basta.

En hvað? Nei, leggur ekki fjarkinn af stað kl. 00:35 samkvæmt tímatöflum byggðasamlagsins eða mínútu fyrr! Góðu heilli náði dr.-inn að veifa vagnstjóranum & hann svo vinalegur að hleypa doksa kallinum inn. Nema hvað.

Kannski finnst mörgum dr.-inn full smámunarsamur. Staðreyndin er hinsvegar sú (einn af uppáhaldsfrösum stjórnmálamanna!) að mínúta getur skipt vagnverjann máli. Það er nú bara þannig.

Hvers vegna fer síðasta ferðin fyrr en hinar??? Ætli það skipti máli út frá kjarasamningum að vagnstjórinn sé kominn með vagninn mínútu fyrr upp á Hestháls??? Varla.

Eða er þetta ekki bara einhver meinleg villa í tímatöflunni því eitt sinn lagði leið 4 af stað 05 & 35 yfir heila tímann???

Humm, humm???

Sá hvíti kominn af stað ...

Þessi í stúf stingur
strax er mér kær.
Góður er hans hringur
hreinn & tær.

Dr. Gylforce var vart kominn í höfuðborgina hvar hann hóf að leita hvíta metanvagninn uppi. En ekki hvað???

Í vikunni var hann tilbúinn til þess að halda út á vígvelli veganna & hefir dr.-inn bara séð hann á leið 18.

Svíar eru smekkmenn & bjóða okkur í þessum metanvagni upp á falleg blá sæti. Illu heilli voru fáir vagnverjar með dr. Gylforce í för í gærmorgun frá Hlemmi. Það breyttist þó aðeins við Ártúnið. Nema hvað.

Dr. Gylforce vonast til þess að eiga í miklu samneyti við vagn þennan & vill sjá hann fljótt á leiðum 3 & 4 hvar þær eru nú í miklu uppáhaldi hjá Stútulautardoktornum.

Yfir&út!

Upplýsingatöflur í rafvögnum ...

Upplýstur & umhverfisvænn
í eðal rafvagni.
Held ég senn á leið ljóðrænn
leik mér í rafmagni.

Gleðifregnir hafa borist úr ranni byggðasamlagsins þess efnis að loksins séu skjáirnir eða upplýsingatöflur rafvagnanna komið í gagnið. Hipp-hipp húrrey!

Það tók um eitt & hálft ár að gangsetja skjáina því fyrstu rafvagnarnir komu hingað til lands á vormánuðum árið 2018. Svari nú hver fyrir sig hvort það sé ekki alltof langur tími. Nema hvað.

Dr. Gylforce hefir ekki komist í rafvagn enn sem hefir skjáinn í lagi en hlakkar mikið til & leyfði sér að stela þessari mynd af sjálfum upplýsingafulltrúa Strætós (vonandi fyrirgefur hann það :) )

Yfir&út!

Gæsin gripin ...

Yfir mig hellist hugarró
á heilanum slökknar.
Nýt ég þess & fæ aldrei nóg
næstum maður klökknar.

Dr. Gylforce greip gæsina hvar hún gafst nú undir kvöldið & hélt á vit vagna. En ekki hvað???

Áður en dr.-inn vissi var vagn hans kominn upp í Spöng þeirra Grafvæginga hvar leiðir 6, 7, 18 & 24 stoppa.

Dr. Gylforce gerði sér dælt við leið 6 & fékk fyrirtaksrúnt með henni áður en hann lék sín kunnuglegu stef til þess að komast í Stútulautarselið sitt. Hvað um það.

Næstu daga elur dr. Gylforce manninn á Laugarvatni. Ekki verður nú feitan gölt að flá þar í vagnamálum; einungis ein ferð síðdegis alla virka daga nema föstudaga hvar byggðasamlagið splæsir í þær tvær.

Tímatabbla

& ugglaust er leið 73 ekin með einhverjum rútuskratta. Sjáum til.

Yfir&út!

Loptmengun á næsta leiti ...

Á loftmengun eru líkur
að leiðum skulum gá.
Unaðurinn öngvan svíkur
endalaust notum þá.

Loptmengun

Næstu daga er útlit fyrir loptmengun í henni Reykjavík. Borgarbúar eru hvattir til þess að sameinast í bíla, fækka ferðum eða síðast en alls ekki síst - notast við vagnana, vini vora.

Koooooma svoooo! Verum vagnverjar um helgina & drögum úr menguninni.

Borgarlínufundum að ljúka ...

Línufundum lýkur senn
lofar þá hver kjaptur.
Gleðskap þessum Gylforce enn
gleymir aptur og aptur.

Nú fer hver að verða síðastur að koma á kynningarfundi á vegum Verkefnastofu Borgarlínunnar & Strætós & kynna sér línuna & hið nýja leiðanet byggðasamlagsins. Nema hvað.

Illu heilli hefir dr. Gylforce ekki náð fundum þessum hvar eitt & annað kemur ætíð upp sem verður til þess að dr.-inn geðþekki er vant við látinn.

Það eina sem dr. Gylforce skilur lítið í þessu er orðanotkun í sambandi við þetta allt saman.

Leiðanet? Er þetta ekki bara nýtt leiðakerfi hjá Strætó? 

Má ekki bara kalla það því nafni??? 

Humm, humm???