Stirfinn við stýrið ...

Hinn mildi & miskunnsami dr. Gylforce mjakaði sér á vit vagna í gær, hvar hann tók hús á einum sænskættuðum vini sínum á leið leiðanna, leið 1. Maður lifandi!

Leikar hófust hjá dr. Gylforce í miðstöð & meginaðsetri okkar Breiðhyltinga; Mjódd. Doksi kallinn gerði sér far með Costco-vagninum á leið 21 sem jú - líkt & fyrr - tefst aðeins við Kauptúnið.

Dr.-inn spáseraði aðeins suður í Firði, spjallaði við hafnfirzka vagnverja, hvar hann sá hinn sænskættaða Scania Omnilink á leið leiðanna, leið 1. Wú-hú! 

Vagn þessi er orðin 14 vetra gamall, nokk lúinn en á þó talsvert inni. Vagnstjórinn var hinn kurteisasti - í fyrstu - & verjar margir eins gjarnan er á þessari fjölmennu leið.

Sá sænski ók greiðlega upp Hverfisgötuna & nálgaðist Hlemminn. Við bíó Paradís er stoppistöð & þar ýtti ungmenni - þéttingsfast en þó fimlega - á stanzrofann en þó heldur seint.

Sá guli lullaði fram hjá kvikmyndahúsinu. Pilturinn stóð upp og bað vagnstjórann að stöðva. "Nei, þú ýttir of seint," svaraði sá við stýrið en var í lófa lagið að stoppa enda ekki mikill hraði á Hverfisgötunni. Þetta var bara spurning um smá sveigjanleika & þjónustulund. En, ó - nei.

Já, vagnstjórinn var í skyndi orðinn þrályndur & þver í skapi; stirfinn við stýrið, grámyglulegur & geðstirður. Líklega er byggðasamlagið Strætó ekki þjónustufyrirtæki í hans huga, heldur vinnustaðurinn hans.

Uss & svei - svona gjöra menn ekki.

Einn stirfinn við stýrið
staðfastur en ókyrr.
Að ýta - unglingsdýrið
átti að gera fyrr!

Nýtt bús - gamlir belgir ...

Vetur góður með nýjum gelgjum
Gylforce-inn sá fyrir sér.
Búsið nýtt á gömlum belgjum
- grábölvað það nú er!

Hinn affarasæli & aumingjagóði dr. Gylforce hefir lengt mjög eptir degi þessum, hvar hin eiginlega vetraráætlun byggðasamlagsins hefst af krapti. Eða hvað???

Dr.-inn átti von á töluverðum breytingum á hinu lostfagra leiðakerfi Strætó þennan veturinn aukinheldur sem akstur vagna kynni að vera lengur á kvöldin & jafnvel næturferðir um helgar. Ekkert af þessu er raunin. Nema hvað.

Eina sjáanlega breytingin er á leið 23 sem hættir að vera pöntunarleið á helgidögum. Jú, svo er tímaáætlunum hnikað til á nokkrum leiðum. Það er alltof sumt. Þetta eru mikil vonbrigði.

Dr. Gylforce telur þó tímaspursmál hvenær leiðum 1, 3, 6 verði breytt þannig að aðeins ein þeirra aki frá Lækjartorgi að Hlemmi; leið 6 hætti að aka upp í Mosfellsbæ & tengist betur við leið 31; leið 21 fái aukið vægi & verði jafnvel með 15 mínútna tíðni sem myndi líka breyta innanbæjarleiðum suður í Firði. & fleira & fleira.

Þetta kemur.

Nú bíðum vér vagnverjar bara fram í janúar en þá er fyrirhuguð næsta leiðakerfisbreyting. Vonandi verður búið að fullmóta tillögurnar & finna fjármagn til þess að bæta þjónusta enn frekar - en ekki hvað???

Bruni á Beni ...

Benidorm er með þá bláa
brunandi um heita grund.
Sá þá aka, stóra & smáa
slompaður með létta lund.

Hinn sósaði & sótdrukkni dr. Gylforce sat í sælu sinni í hitanum suður á Íberíuskaga á dögunum, hvar hann hitti fyrir fagra vagna & unaðslegar strætisvagnaleiðir. Nema hvað.

Dr.-inn var heppinn mjög, hvar leiðir 10 & 11 stoppuðu beint fyrir framan hótelið hans. Hinn tíunda leið hefir 15 mínútna tíðni lengstum & yfirleitt sama vagnakost & byggðasamlagið: Irisbus & Iveco Crossway. Þetta var hin prýðilegasta leið & verðið i vagnana mjög viðunandi eða um 200 íslenskar krónur. 

Leið 1 - ásinn - var steinsnar frá híbýlum doksa & leiddi hann rakleitt á ströndina sem var afar heppilegt í hitanum. Tíðni vagnsins var yfirleitt um 12 mínútur sem var hið besta mál. 

Ef svo illa vildi til að maður missti af vagninum hér við Íberuskaga, gafst tóm til að komast í kynni við þann görótta á næsta ÞamBAR & fá sér einn áður en næsti vagn kæmi. En ekki hvað???

Vagnarnir syðra reyndust vel nýttir í þau skipti sem dr.-inn var innanborðs enda fátt betra en sitja í loptkældum vagni þegar hitinn nálgast fjörutíu stig útivið.

Maður lifandi!

Á leið á Íberíuskaga ...

Hinn eldheiti & unaðslegi dr. Gylforce hyggst kynna sér dekk & drif á Íberíuskaga næstu daga.
Maður lifandi. Nema hvað. Hvað um það - en ekki hvað???

Sá blái, breytt vetraráætlun o.fl.

Hinn nægjusami & notalegi dr. Gylforce hefir notið hennar Reykjavík undanfarið & reynt að hitta fyrir bláa metanvagninn & hinn spánnýja vagn feminsta, KÞBAVD.

Dr. Gylforce þarf ekki að leita langt til þess að komast í kynni við feministavagninn, hvar hann ekur leið 3 sem er jú í grennd við Stútulautarselið hans góða. Nema hvað.

Hinsvegar hefir doksi kallinn alveg misst af bláa metanvagninum & er það miður. Hvað um það. En að öðru.

Hinn 13. ágúst næstkomandi boðar byggðasamlagið að vetraráætlun þess hefjist. Dr. Gylforce bíður í nokkru ofvæni eptir henni, hvar hann á von á að sérfræðingastöllurnar, sem starfa á skipulagssviði samlagsins, séu með réttu lausnirnar á mörgum leiðum í kerfinu.

Þar nægir að nefna leiðir 2, 6, 18, 21, 23 (aukinn akstur), 28 & 31. Þá þarf að skoða leið 14 sem á mjög erfitt með að halda áætlun, eins & reyndar fleiri leiðir.

Þetta verður fróðlegt - maður lifandi!


Breyttar ferðir, betri leið
bætast við í vetur.
Samlag byggða magnar seið
sjáum við hvað setur.

Meistaraverk -urinn ...

Komust femínistar á flug
með forljótum strætó.
Unnu hjörtu bæði & hug
hjá verjunum - & þó!

Karltetrið dr. Gylforce hefir kappkostað & reynt eptir bestu getu að taka jákvætt í vagninn sem bar sigurorð í hinni þrælskemmtilegu keppni sem bar heitið Meistaraverk hjá byggðasamlaginu Strætó.

Áður en lengra er haldið vill doksi kallinn þakka markaðsdeild byggðasamlagsins fyrir þetta frábæra framtak. Meira svona!

Það er greinilegt á öllu að þeir sem stýra markaðs- & ímyndarmálum Strætós kunna sitt fag. Vonandi verður þessi keppni til frambúðar & vill dr.-inn hvetja markaðsmennina til þess að taka "Eurovisionfyrirkomulag" á þetta á næsta ári, þ.e. að hafa kosningu en líka dómnefnd svo smölunin sé ekki aðalmálið eins & raunin varð að þessu sinni. Hvað um það.

Þegar dr. Gylforce sá vinningsvagninn í fyrsta sinn meðan á keppninni stóð, las hann skammstöfunina KÞBAVD sem KÞBRAUÐ; fannst skrýtið að ekki skyldi vera bil á milli Þ og B & hélt hreinlega að þetta væri eitthvert bakarí, KÞ BRAUÐ. Til að sannfæra doksa ennfrekar um þetta sá hann myndirnar fyrir sér sem kleinuhringi! Dr.-num fannst vagninn hinsvegar ljótur - & það hefir ekkert breyst, því miður.

En feminístar, til lukku með sigurinn, það verður allra athyglivert að taka 180 Iveco vagninn með alla þessa frasa á sér.

Yfir&út!

Meistaraverkurinn

Kann að meta met´ann ...

Snemmindis í gær, er sólin ei rýður, varð dr. Gylforce var við vagninn bláa í borginni; dreissugur með dekk sin & drif, bláa toppinn tindrandi, stóra glugga geislandi; tignarlegur & gljáandi. Maður lifandi! 

Vagninn var á leið 3 sem var einkar hagstætt fyrir dr.-inn. Hér er á ferð bláleitur Iveco metanvagn sem byggðasamlagið hefir til reynslu & er afar spennandi að sjá.

Það væri gaman að hafa gömlu stofnleiðirnar leiðir 1-6, með öðrum lit en hinar & hví þá ekki þessum??? Hvað um það.

Illu heilli komst dr.-inn ekki um borð í þennan vagn að þessu sinni en mun vitaskuld einhenda sér í metanið um leið & hann sér hann á leið - en ekki hvað???

Blíðlátt í blíðu ...

Í blíðunni var blíðlátt
blikar sól í gili.
Ljóðagáttin lokast brátt
lýkur hér í bili.

Hinn löðurmannlegi en þó ávallt ljúfi dr. Gylforce lét ekki segja sér það tvisvar að halda á vit vagna í glaðasólskininu. Ó, nei. Að þessu sinni komst doksi kallinn í kynni við tvær eðalleiðir sem hann fer alltof sjaldan í, alltof sjaldan. Nema hvað.

Dr.-inn sýndi sín kunnuglegu spil í vagnavali frá selarlauti sínu, hvar hann fór í Mjódd okkar Breiðhyltinga.

Doksi kallinn vildi til Hlíða í mikilvægum erindagjörðum. Vitaskuld er borðleggjandi að taka leið 3 - sem & doksi gerði - & halda með henni beina leið að Stakkahlíðinni. En ekki hvað???

Á leiðinni hittum við fyrir hinn sænskættaða - en síþreytta - sextán ára gamla 102 Omnilink vagn á leið 6. Hann hapði staðnæmst á forgangsrein vagnanna & tók vagnstjórinn vagnverjana úr sexunni upp í enda báðar leiðir á sömu leið.

Frá Hlíðunum hóaði dr. Gylforce í leið 55. Já, vagnverjar, dr.-inn einhenti sér í blágula vagninn í miðri borginni. Þvílíkur eðall!

Dr. Gylforce hélt með dásemdinni að Ásgarði þeirra Garðbæinga. Langt er síðan hann hefir spígsporað um þær koppagrundir. Maður lifandi!

Dr. Gylforce sá glitta í leið 24 við Ásgarð & þá var þetta ekki spurning. Málið dautt!

Tímaáætlun leiðar 24 er tæp frá Ásgarði að Mjódd okkar Breiðhyltinga. Vonandi er hún í endurskoðun en ætla má að töluverðar breytingar verði á leiðakerfinu í lok ágúst, auk fjögurra nýrra rafmagnsvagna sem líklega verða allir settir á leið 4 til að byrja með :)   

Meira síðar.

Gullið mitt ...

Gersemin sjálf, gullvagninn, var á dögunum á leið 4.

& Gylforce-inn kvað - nema hvað!

Ég sá gulldreginn ólman renna
upp með einum Breiðholtsbing,
fjör sást á mínu brjósti brenna
brunaði með vagni hring,
eldfrár geystist – eilíft fagn,
unaðslegur gullinvagn.

Varastu vífin vagnverji ...

Settist í hina seytjándu leið
voru þar Söguaðdáendur.
Leið þessi ávallt góð & greið
& Gylforce-inn kenndur.

Hinn vífni & vígalegi Gylforce var ekki lengi að halda á vit vagna, hvar hann hitti fyrir að þessu sinni leið 17 í Mjódd okkar Breiðhyltinga. Nema hvað.

Hin seytjánda leið ekur sex daga vikunnar með 30 mínútna tíðni. Færi hún hvíld á sjálfum hvíldardeginum - illu heilli.

Það væri gaman ef leiðin yrði með 15 mínútna tíðni líkt & flestar leiðir til að ríma betur við aðra vagna í Mjóddinni. Hvað um það.

Stoltur laut stútum frá
í strætó eigi fúna.
Er vagni einum hjá
- illa edrú núna.

Það gladdi hið gamla hró Gylforce-ins hvar tveir fullorðnir vagnverjar töluðu um útvarp Sögu & dagskrá hennar alla leið frá Breiðholtinu að Hlemmtorginu; greinilega vel með á nótunum - kannski fastir innhringjendur???

Dr. Gylforce hellti í sig nokkrum hanastélum við Square-ið á Hlemminum, hvar tími var til kominn að halda áleiðis í Stútulautarselið. Að þessu sinni naut doksi kallinn liðsinnis leiðar 4 alla leið í fegurstu laut jarðarkringlunnar.

Amen.