Fimm daga fargan ...

Lífið verður viturt
veröld mjög sexý. 
Ömurð blásinn burt
blómleg tíðn´á ný.

Á morgun lýkur þessum þjáningardögum fimm (frá fimmtudegi til mánudags) hvar tíðni flestra leiða verður 15 mínútur í stað 30 mínútna.

& ekki sé minnst á hið óreiðukennda leiðakerfi hér nyrðra með munúðarfullum metanvögnum en öngvum akstri á föstudaginn langa & páskadag. Maður lifandi!

Hvað um það. Dr. Gylforce tekur gleði sína á nýjan leik á morgun hvar um 125 vagnar fara á stjá í blæðandi morgunsárinu á urmul leiða - en ekki hvað???

Gleði, gleði, gleði ...

Ömurð Oddeyringa ...

Dagar tveir ömurð ein
öngvinn er þá vagn.
Endalaust vol & vein
virkilegt bölv & ragn.

Undirskriptir um breytingar

Það er ljóst að tíðni vagna hér nyrðra skorar ekki hátt hjá hinum létta & netta dr. Gylforce. Maður lifandi!

Á þjáningardeginum mikla hugði dr. Gylforce taka leið 6 við Hafnarstrætið. Nema hvað.

Vagninn á að koma þar ca. 55 mínútur yfir heila tímann. En ekkert gerðist.

Dr. Gylforce beið & beið - & beið & beið. Þá fékk hann uppljomun & uppgötvaði; líklega er öngvinn akstur hvorki á föstudaginn langa né páskadag hér nyrðra.

Illu heilli.


Sem betur fer var dr. Gylforce sem eilífur augnakarl í metanvagninum á skírdag & tók nokkra unaðshringi. En ekki hvað???

Þessi tíðni nyrðra - maður minn! Hér verður að gera betur enda öngvu líkara en að hluti af íbúum vilji aukna þjónustu eins og sjá má í slóðinni efst.

Amen.

Lærum að met´ann ...

Vellíðan vel streymir 
vagnar á parti sér.
Doktorinn opt dreymir
um dýrðina hér.

Það er eigi ofsögum sagt að ánægjan & unaðurinn umvefji dr. Gylforce meðal Oddeyringa. Maður lifandi!

Ástæðan er efalítið metanvagnarnir sem eru í ofanálag frá fyrirmyndarríkinu Svíþjóð. Gerist vart betra!

Eina sem angrar hið gamla hró doktors er vitaskuld tíðni vagna - ef tíðni skyldi kalla - um helgar & á helgidögum; einvörðungu leið 6 er í boði & ekur frá kl. 12:18-18:18!!! WTF!!!

Gaman væri að vita hvað liggi að baki þessari furðulegu ákvörðun; hafa aðeins eina leið af sex í gangi um helgar & sleppa öllum akstri á morgnana & kvöldin. Var gerð skoðanakönnun meðal bæjarbúa hér nyrðra??? Vilja þeir virkilega hafa þetta svona??? Hvað um það.

Vagnverjarnir ungu & öldnu hafa vitaskuld tekið nokkra hringi með sexunni enda ekkert annað í stöðunni. Vonandi ber Strætó bs. gæfu til þess að velja þessa sænskættuðu Scania vagna þegar keyptir verða metanvagnar síðar á þessu ári fyrir höfuðborgarsvæðið.

Yfir&út!

Metan fyrir morgundaginn ...

Metan sett fyrir morgundaginn
mun ég brúka þá.
Bruna með þeim um allan bæinn
bæjarstæðið sjá.

Hinn notalegi & fráleitt nálegi dr. Gylforce hefir hapt í nægu að snúast hér norðan heiða, hvar hann beið öngvra boða & leitaði upp hina sænskættuðu metanvagna um hæl. Nema hvað.

Illu heilli var dr.-inn ekki meðal vagnverja í leið 57 að þessu sinni aukinheldur sem framundan er aðeins leið 6 í boði hér hjá Norðlendingum. Hvað um það.

Þegar Gylforce-inn bar að garði var verið að fylla á tvo af þremur metanvögnunum & vonandi morgunljóst að annaðhvor þeirra verður í eldlínunni í ferðunum sjö með leið 6 á morgun.

Þar verður dr.-inn - en ekki hvað???

Hátíðarhörgull ...

Sífelldir sunnudagar
svekktir verjar þá.
Pottþétt það mig plagar
um páskana - ó já!

Hörgull á vögnum um hátíðarnar


Eins & optast áður verður eigi feitan gölt að flá hvað vagna & tíðni áhrærir um hátíðarnar. Ó nei. Illu heilli.

Byggðasamlagið býður oss vagnverjum upp á fjóra sunnudaga ef svo má segja með eiginlega lágmarksþjónustu. Þannig verður ekið eptir áætlun sunnudaga á skírdag, föstudaginn langa, páskadag og annan í páskum.

Akstur hefst þessa daga um kl. 10 & verða allar leiðir á 30 mínútna tíðni. Bömmer.

Í þá nýju nyrðra ...

Fáar ferðir á Eyri
flotinn nýrri þó.
Vantar ferðir fleiri
fyrir doksa & co.

Hinn nyrski & vel njótandi dr. Gylforce heldur senn í höfuðstað norðurlands, hvar hann mun taka hús á metanvögnunum sem & hinu óreiðukennda leiðakerfi Norðlendinga. Nema hvað.

Norðlendingar hafa tekið í notkun þrjá sænskættaða metanvagna af Scania gerð aukinheldur sem þeir hafa fest fjár í einum Iveco Crossway. Afar vel gert Oddeyringar!

Fyrr í vetur voru uppi hugmyndir um að bæta leiðakerfið nyrðra enda ekki vanþörf á. Vitaskuld kallar slíkt á aukið fjármagn & spunnust umræður í bæjarstjórninni um að hvort tími væri til kominn að hætta með fríar ferðir.

Ljóst er að bæta þarf leið sem fer að flugvellinum & í nýrri hverfi þeirra Norðlendinga. Það verður því spennandi að sjá á næstu misserum hvernig það verður leyst.

Mun aukið opinbert fé hrökkva til ellegar mun hefjast gjaldtaka á ný í hina norðlensku vagna???

Veit sá er ei spyr - spyr sá er ei veit.

Fundur með farþegum ...

Fyrir eymings farþega
flækjustig of hátt.
Breyta þarf bráðlega
svo breið myndist sátt.

Fundur með farþegum

Hið bráðmyndarlega byggðasamlag Strætós efndi til fundar með farþegum á dögunum til þess að heyra raddir þeirra. Á sama tíma & hann fór fram sat dr. Gylforce sem fastast á dollunni & var því illu heilli vant við látinn. 

Á fundinum komu fram þarfar ábendingar frá vagnverjum. Ein af þeim laut að því hve flókið hið lostfagra leiðakerfi er fyrir nýja notendur. Þarna er dr.-inn að mörgu leyti sammála & hefir optsinnis minnst á það á þessum vettvangi.

Eitt af því sem skýra mætti fyrir nýjum notendum er að láta vagna t.d. á Hlemmi snúa í þá átt sem þeir eru að fara í. Opt & einatt er dr.-inn staddur við Hlemmtorgið & fær spurningar frá vinum sínum - verjunum - & skilja þeir sjaldnast t.d. að leið 1, 2, 3, & 6 séu á leið niður í bæ þegar þær líta út fyrir að vera að fara í þveröfuga átt.

Aukinheldur væri unaðslegt að fá tímatöflur sem sýna hve langt er í næsta vagn. 

Það væri unaður. Maður lifandi!

Sautján ára sæla ...

Gamli jálkur göslast enn
gæði hrein frá Svíum.
Vonandi þó vagninn senn
víki fyrir nýjum.

Dr. Gylforce hélt ótrauður á vit vagna í gær, hvar hann var óðara kominn að okkar Frónbúar Mekka, Hlemmtorgi. Nema hvað.

Dr.-inn gaut augum sínum að sænskættuðu stáli á leið 2 en vagnar frá fyrirmyndarríkinu virðast óðum týna tölunni hér á höfuðborgarsvæðinu. Illu heilli.

Á þessu ári hyggst byggðasamlagið Strætó festa kaup á metanvögnum. Vonandi verða þeir sænskættaðir en Norðlendingar hafa einmitt tekið þrjá slíka í notkun sem dr.-num líst afar vel. á. Svo vel raunar að í næstu viku vill hann óður taka hús á þeim. Hvað um það.

Dr. Gylforce gat eigi setið á sér & settist inn í þennan 17 ára gamla vagn á leið 2 & tók sér 50 mínútna rúnt frá Hlemmi að Mjódd okkar Breiðhyltinga í gegnum Grensás, Hamraborg, Smáralind & efri byggðir Kópavogs & leið þetta líkt & um 5 mínútur væri að ræða.

Unaður.

Gylforce & geithafur ...

Hinn eitilharði & upprennandi dr. Gylforce einhenti sér eitt sinn í eyðu einni í hverfaleið hér í Voginum, hvar hann náði hinni kynngimögnuðu leið 35.

Dr.-inn beið vitaskuld eptir vagni sínum, hvar hann sá goðsögnina sjálfa í skýlinu. Takk fyrir túkall! Hr. Stefán Grímsson sat hinn spakasti & reykti stubba af áfergju. En ekki hvað???

Dr. Gylforce buktaði sig & beygði, bauð honum vitaskuld góðan dag & minntist bragsins fagra um þennan ljúfling:

Eptir vagni eitt sinn leit
einatt gestur tíður.
Í makindum Mr. geit
málaður, skeggsíður.

Dæmafár í doktors sveit
dedúar & bíður.
"Góðan dag" svaraði geit
við Gylforce-inn blíður.

Amen. Þvílík unaðsferð!

Dropinn holar ...

Dropinn holar harðan stein
hægt mun bílum fækka.
Í unaði á sér akrein
öll mun streita lækka.

Fleiri nýir vagnverjar

Vel á sjötta þúsund einstaklingar gjörðust nýir vagnverjar eða endurnýjuðu kynnin sín við unaðinn - vagnana - á gráum gærdegi. Maður lifandi.

Dropinn holar steininn segir einhvers staðar & á það vel við í viðleitni Strætó bs. til þess að sporna við svifrykinu. 

Strætó áætlar að hver frír dagur í vögnunum kosti byggðasamlagið um þrjár milljónir króna sem er vitaskuld ekki há fjárhæð í stóra samhenginu.

Vonandi verður áframhald á fríum ferðum ef fleiri gráir dagar eru framundan.

Amen.